Trenutno se tehnička primjena litijske baterije u skladištu energije uglavnom fokusira na polja mrežne bazne stanice u stanju pripravnosti napajanja, kućnog optičkog sustava za skladištenje, električnim vozilima i stanicama za punjenje, električnim alatima, opremi kućnog ureda i drugim poljima. Tijekom 13. petogodišnjeg razdoblja plana, kinesko tržište skladištenja energije preuzet će vodeću ulogu u području javnih komunalnih usluga, s prodorom s proizvodnje energije i prijenosa na korisničku stranu. Prema podacima, količina aplikacije tržišta za skladištenje energije litijske baterije u 2017. iznosila je oko 5,8 GWh, a tržišni udio litij-ionske baterije nastavit će se neprestano povećavati iz godine u godinu u 2018. godini.

Prema scenarijima primjene, litij-ionske baterije mogu se podijeliti na potrošnju, energiju i skladištenje energije. Trenutno se u industriji visoko cijeni litij baterija litij baterija i energetska baterija. Prema predviđanju autoritativnih stručnjaka, očekuje se da će udio litijske baterije u svim primjenama litijske baterije u Kini porasti na 70% do 2020. godine, a napajanja će postati glavna sila litijske baterije. Power Lithium baterija postat će glavna sila litijske baterije

Brz razvoj industrije litij baterija uglavnom je posljedica politike koja promiče razvoj nove industrije energetskih vozila. U travnju 2017., Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije Narodne Republike Kine također je spomenulo u posljednjem „srednjem i dugoročnom razvojnom planu automobilske industrije“ da bi proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila u 2020. trebali dostići 2 milijuna, te da bi nova energetska vozila trebala činiti više od 20% proizvodnje automobila i u društvu u okolišu.

U budućem trendu tehnologije napajanja, Ternary postaje glavni trend. U usporedbi s litijevim kobaltnim oksidom, litijevim željeznim fosfatom i litijevim manganovim dioksidnim baterijama, ternarna litij baterija ima karakteristike visoke gustoće energije, platforme visokog napona, visoke gustoće slavine, dobre ciklus, elektrokemijsku stabilnost i tako dalje. Ima očite prednosti u poboljšanju raspona novih energetskih vozila. Istodobno, ima i prednosti visoke izlazne snage, dobre performanse niskih temperatura i može se prilagoditi temperaturi svih vremena. Za električna vozila bez sumnje je da je većina potrošača zabrinuta zbog njegove izdržljivosti i sigurnosti, a litij-ionska baterija očito je bolji izbor.

Uz brzo povećanje potražnje za električnim vozilima, potražnja za litij-ionskom baterijom značajno se povećala, što je postala glavna sila koja pokreće rast industrije litij-ionske baterije. Litij baterija je vrlo tvrd proizvod. Rođena je 1980 -ih i prošla je dugo vremena oborina i tehnoloških inovacija. Istodobno, bez obzira na proces proizvodnje ili uništavanja litijske baterije, malo štete okolišu, što je više u skladu sa zahtjevima trenutnog društvenog razvoja. Stoga je litij baterija postala temeljni fokus nove generacije energije. U srednjoročnom razdoblju, trenutna nadogradnja transportne tehnologije jezgra je nadogradnje globalne tehnologije aplikacija. Kao neophodan potporni proizvod za nadogradnju transportne tehnologije, očekuje se da će litij baterija imati sjajan razvoj u narednih 3-5 godina.