Trenutno se tehnička primjena litijevih baterija u pohrani energije uglavnom usredotočuje na područja napajanja baznih stanica u stanju pripravnosti, kućne optičke sustave za pohranu, električna vozila i stanice za punjenje, električne alate, opremu za kućne urede i druga područja. Tijekom razdoblja 13. petogodišnjeg plana, kinesko tržište pohrane energije preuzet će vodeću ulogu u području javnih usluga, s penetracijom od proizvodnje i prijenosa energije do strane korisnika. Prema podacima, volumen primjene tržišta pohrane energije litijevih baterija u 2017. godini iznosio je oko 5,8 GWh, a tržišni udio litij-ionskih baterija nastavit će se stalno povećavati iz godine u godinu u 2018. godini.

Prema scenarijima primjene, litij-ionske baterije mogu se podijeliti na potrošnju, snagu i pohranu energije. Trenutno su litijeve baterije za napajanje i litijeve baterije za pohranu energije visoko cijenjene u industriji. Prema predviđanjima autoritativnih stručnjaka, očekuje se da će udio litijevih baterija za napajanje u svim primjenama litijevih baterija u Kini porasti na 70% do 2020. godine, a baterije za napajanje postat će glavna snaga litijevih baterija. Litijeve baterije za napajanje postat će glavna snaga litijevih baterija.

Brzi razvoj industrije litijevih baterija uglavnom je posljedica politike koja potiče razvoj industrije vozila na novu energiju. U travnju 2017. Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije Narodne Republike Kine također je u najnovijem „srednjoročnom i dugoročnom planu razvoja automobilske industrije“ spomenulo da bi proizvodnja i prodaja vozila na novu energiju trebala doseći 2 milijuna u 2020. godini, te da bi vozila na novu energiju trebala činiti više od 20% proizvodnje i prodaje automobila do 2025. godine. Može se vidjeti da će industrije nove energije, zelene energije i drugih industrija zaštite okoliša postati važne industrije stupova društva u budućnosti.

U budućem trendu tehnologije baterija, ternarne baterije postaju glavni trend. U usporedbi s litij-kobalt-oksidnim, litij-željez-fosfatnim i litij-mangan-dioksidnim baterijama, ternarne litijeve baterije imaju karakteristike visoke gustoće energije, visokonaponske platforme, visoke gustoće punjenja, dobrih performansi ciklusa, elektrokemijske stabilnosti i tako dalje. Imaju očite prednosti u poboljšanju dometa novih energetskih vozila. Istovremeno, imaju i prednosti visoke izlazne snage, dobrih performansi na niskim temperaturama i mogu se prilagoditi svim vremenskim uvjetima. Kod električnih vozila, nema sumnje da je većina potrošača zabrinuta zbog njihove izdržljivosti i sigurnosti, a litij-ionske baterije su očito bolji izbor.

S brzim porastom potražnje za električnim vozilima, značajno se povećala i potražnja za litij-ionskim baterijama, što je postalo glavna pokretačka snaga rasta industrije litij-ionskih baterija. Litij-ionska baterija je vrlo izdržljiv proizvod. Nastala je 1980-ih i prošla je kroz dugo vrijeme oborina i tehnoloških inovacija. Istovremeno, bez obzira na proces proizvodnje ili uništavanja, litijeva baterija malo šteti okolišu, što je više u skladu sa zahtjevima trenutnog društvenog razvoja. Stoga je litijeva baterija postala središnji fokus nove generacije energije. Srednjoročno gledano, trenutna nadogradnja transportne tehnologije je srž globalne nadogradnje tehnologije primjene. Kao neizostavan prateći proizvod za nadogradnju transportne tehnologije, očekuje se da će litijeva baterija imati veliki razvoj u sljedećih 3-5 godina.