Opasnosti pregrijavanja transformatora snage:
1. Oštećenje izolacije transformatora uglavnom je uzrokovano pregrijavanjem, a porast temperature smanjit će otpornost na napon i mehaničku čvrstoću izolacijskog materijala. Prema IEC 354 „Smjernice za opterećenje transformatora“, kada najtoplija točka temperature transformatora dosegne 140 ° C, u ulju će se stvoriti mjehurići zraka, što će smanjiti izolaciju ili uzrokovati bljeskalicu, uzrokujući oštećenje transformatora.
2. Pregrijavanje transformatora ima veliki utjecaj na život. Kada je klasa izolacijske toplinske otpornosti transformatora klasa A, granična temperatura izolacije pilota koji drži namota je 105 ° C. GB 1094 propisuje da je prosječna granica porasta temperature namotanih transformatora u naftu 65k, gornji porast temperature ulja je 55K, a željezna jezgra i spremnik goriva 80k. Za transformator, pod nazivnim opterećenjem, najtoplije mjesto namota kontrolira se ispod 98 ° C, obično je najtoplije mrlje 13 ° C veće od gornje temperature ulja, a gornja temperatura ulja kontrolirana je ispod 85 ° C.
Pregrijavanje transformatora uglavnom se očituje kao nenormalno povećanje temperature ulja. Glavni razlozi mogu uključivati:
(1) preopterećenje transformatora;
(2) uređaj za hlađenje ne uspijeva (ili uređaj za hlađenje nije u potpunosti stavljen);
(3) unutarnja greška transformatora;
(4) Objavljivanje uređaja koji označava temperaturu.
Kada se utvrdi da je temperatura transformatora nenormalno visoka, gore navedeni mogući razlozi treba provjeriti jedan po jedan i treba donijeti točnu prosudbu. Glavne točke inspekcije i liječenja su sljedeće:
(1) Ako radni instrument pokazuje da je transformator preopterećen, indikacije trofaznih termometara jednofazne transformatorske skupine u osnovi su isti (može doći do nekoliko stupnjeva odstupanja), a transformator i uređaj za hlađenje su normalni, porast temperature ulja uzrokovano je preopterećenjem. Transformator nadzire (opterećenje, temperatura, operativni status) i odmah se prijavljuju na superiorni odjel za otpremu. Preporučuje se prijenos opterećenja kako bi se smanjilo preopterećenje višestruko i skratili vrijeme preopterećenja.
(2) Ako uređaj za hlađenje nije u potpunosti stavljen, trebao bi ga odmah staviti. Ako je uređaj za hlađenje neispravno, uzrok treba brzo saznati, riješiti se odmah, a kvar se eliminira. Ako se greška ne može odmah ukloniti, temperaturu i opterećenje transformatora moraju se pomno pratiti i prijaviti superiornom odjelu za otpremu i srodnim odjelima za upravljanje proizvodnjom u bilo kojem trenutku kako bi se smanjio operativni opterećenje transformatora i radio u skladu s odgovarajućom vrijednošću performansi hlađenja i opterećenja odgovarajućeg uređaja za hlađenje.
(3) Ako uređaj za mjerenje udaljene temperature šalje signal temperaturnog alarma i naznačena vrijednost temperature je visoka, ali indikacija termometra na licu mjesta nije visoka, a na transformatoru nema druge greške, to može biti lažni alarm daljinske temperature mjernog kruga. Ova vrsta greške može se isključiti kad je prikladno.
Ako se povećava temperatura ulja u trofaznoj skupini transformatora, što je značajno veće od radne temperature ulja te faze pod istim uvjetima opterećenja i hlađenja u prošlosti, a hlađenje i termometar su normalni, prijenos topline može biti uzrokovan unutarnjim transformatorom. Ako je određena greška uzrokovana, profesionalcu treba obavijestiti da odmah uzme uzorak nafte za kromatografsku analizu kako bi se dodatno istražila greška. Ako kromatografska analiza pokazuje da u transformatoru postoji unutarnja greška ili temperatura ulja i dalje raste pod uvjetima opterećenja i hlađenja transformatora, transformator treba izvaditi iz rada u skladu s propisima na licu mjesta.